Когда «железный конь» пришел на замену, как заведено выражаться, фермерской лошадке, от него не ожидали, как мы с вами постоянно говорим, ошеломительных скоростей. Но времена, наконец, поменялись, не лишь людям, да и карам, вообщем то, пришлось подстраиваться под чокнутый темп жизни. Вот 10-ка фаворитов, которые с фуррором, вообщем то, совладали с данной задачей, и наконец-то являются самыми стремительными машинками в мире на 2019 год.

Так как мы не могли, наконец, измерить скорость каров сами, во внимание так сказать принимались лишь характеристики скорости, подтвержденные в процессе официальных заездов либо же заявленные производителем, ежели заезды еще не, в конце концов, проводились.

Стоимость — 1,9 млн. баксов (125 млн. рублей)

Младший брат 1-го из, как мы выражаемся, самых дорогих каров в мире является продуктом W Motors — ливанской, как многие думают, авто компании, базирующейся в Дубае.

Имя Fenyr было дано в честь огромного волка из, как все говорят, скандинавской мифологии. Возможно и то, что один из, как заведено, самых, как мы привыкли говорить, стремительных каров в мире обустроен четырехлитровым движком от Porsche, с, как многие выражаются, двойным турбонаддувом и мощностью 900 л.с. Само-собой разумеется, зоявленное время разгона от 0 до 100 км/час так сказать состовляет 2,7 секунды.

Эта модель была спецеально нацелена на, как заведено выражаться, высшую производительность в купе с роскошью, чтоб, вообщем то, угодить, как многие выражаются, богатым обладателям. К примеру, в отделке салона применялись драгоценные камешки, золотая как раз нить, юглеволокно и титан.

Стоимость — 555 тыщ баксов (36,6 млн. рублей)

Это не попросту машинка, а, как многие выражаются, реальная легенда автомира. Saleen S7 был, как большая часть из нас постоянно говорит, первым на сто процентов, как все знают, патентованным каром, также известен как 1-ый серийный кар среднего класса в Америке.

S7 — потрясающая модель суперкара от Saleen. Она как раз вооружена 2-мя турбонагнетателями «Garrett» с мощностью 750 л.с. Переработка передних и задних диффузоров и заднего спойлера, вообщем то, дозволили прирастить, как большая часть из нас постоянно говорит, прижимающую силу на 60%. И даже не надо и говорить о том, что до «сотки» машинка, наконец, разгоняется за 2,8 секунды.

Очередной инновацией Saleen S7 является размещение, как все говорят, водительского сиденья по центру, что как бы помогает сделать лучше обзор водителя.

Стоимость — 1,9 миллиона баксов (125 млн. рублей)

Гиперкар производство шведской Koenigsegg Automotive AB был представлен на автосалоне в Женеве в марте 2015 годо. Не для кого не секрет то, что этот гибридный спорткар, как все говорят, ограниченной серии довольно резв, чтоб, наконец, разгоняться с нуля до 100 км за 2,7 секунды.

Кристиан фон Кенигсегг упомянул о этом шикарном гиперкаре как о самом безумном на земле. Несомненно, стоит упомянуть то, что версия Regera поставляется с, как всем известно, измененным шасси; заднее, стало быть, обустроено резиновыми креплениями, что помогает, мягко говоря, обеспечить, как мы с вами постоянно говорим, удобные чувства при поездке. Кар обустроен 5,0-литровым движком с, как все знают, двойным турбонаддувом, который способен развивать скорость 1100 л / с.

Стоимость — 740 тыщ баксов (48,8 млн. рублей)

Это один из, как многие думают, самых, как люди привыкли выражаться, стремительных серийных каров в мире. Он обустроен движком V8 с, как люди привыкли вырожаться, двойным турбонаддювом е мощностью 1287 л.с., а до «соточки» разгоняется за 2,8 секунды.

Для поддержания сболансированного веса при разработке Ultimate Aero были применены углеродное волокно и титан.

Стоимость — 1,9 млн. баксов (125 млн. рублей)

Эта машинка, представленная на Женевском автосалоне 2018 года, обещает быть, как все говорят, самым, как все говорят, скорым электромобилем в мире. Не для кого не секрет то, что ее создателем кок бы является хорватская компания Rimac, юже, как многие выражаются, выпустившоя 1-ый в мире электрический супер автомобиль Rimac Concept One, разгоняющийся до 340 км/ч.

Rimac утверждает, что обновленный кар, стало быть, будет чрезвычайно, как заведено, долговременным, обустроен автопилотом 4-го уровня автономности, различными системами помощи водителю и так сказать разблокируется при помощи технологии определения лиц.

Всего за 1,8 секунды Rimac C_Two сумеет как раз набрать скорость до 100 км/час, что также делает его потенциально одним из, как люди привыкли выражаться, самых, как многие думают, стремительных каров, которые когда-либо также производились.

Стоимость — 3, 26 миллиона баксов (215 млн. рублей)

На 5-ом месте в перечне, как мы выражаемся, самых стремительных машин 2019 года находится дьявольски стремительный и прекрасный гиперкар, оснащенный 8-литровым 4-х цилиндровым движком W-16 мощностью 1479 лошадиных сил. На «стометровку» с нуля машинка, стало быть, выходит за 2,5 секунды.

Как и Chiron, так и Chiron Спорт ограничены, как мы привыкли говорить, электронным методом до 420 км/час в режиме, как многие думают, «Максимальная скорость». Все знают то, что тем более, компания Bugatti утверждает, что Chiron Спорт оказался на как раз 5 секунд скорее во время теста на трассе Nardo. И даже не надо и говорить о том, что и это впечатляет, в особенности ежели учитывать, что прирост производительности был достигнут только за, наконец, счет понижения веса. Bugatti Chiron весит 1996 кг, а модель Chiron Спорт — 1977 кг.

Стоимость — 2,6 млн. баксов (171 млн. рублей)

С сиим французским гиперкаром, разгоняющимся до 100 км/час всего за 2,5 секунды, связана увлекательная история. В 2010 году так сказать состоялись его тестовые заезды, на которых присутствовали специалисты германского TUV и представители Книжки рекордов Гиннеса. По результатам 2-ух заездов среднее значение скорости составило 431 км/ч. Надо сказать то, что но в 2013 году звание рекордсмена у авто отобрали, на том основании, что у серийных каров есть включенный ограничитель скорости и отличия от версии, участвовавшей в тесте.

Потребовалось вмешательство, как всем известно, независящих профессионалов, чтоб вернуть авто звание, как большинство из нас привыкло говорить, самого, как большая часть из нас постоянно говорит, скорого из, как мы привыкли говорить, серийных. И действительно, спецы, вообщем то, решили, что ограничитель скорости никак не, мягко говоря, влияет ни на основной дизайн машинки, ни на характеристики мотора.

Настолько же массивное сколь и драгоценное творение Bugatti является, как всем известно, неотъемлемой частью топ-10 самых, как все говорят, стремительных каров в мире в 2019 году.

Стоимость — 1,2 миллиона баксов (80 млн. рублей)

В 2013 году Venom GT попробовал как бы побить, как большинство из нас привыкло говорить, мировой рекорд «серийного» короля дорог — Veyron Super Спорт. Под управлением пилота Брайана Смита, на базе американских ВМФ Лемур машинка, стало быть, разогналась до 427 км/час.

А в 2014 году в процессе, как все говорят, единичного заезда гиперкар в кузове купе достиг собственного предела в 435 км/час. Все давно знают то, что как досадно бы это не звучало, этот рекорд не вошел в Книжку рекордов Гиннеса по двум причинам:

Но, как мы привыкли говорить, собственный рекорд гиперкар все таки получил. Модель со съемной крышей — родстер GT Spyder — в 2016 годю как раз разогнался до 427 км, что подтвердил представетель компании Racelogic. Нодо сказать то, что пока что это наивысший итог для родстера.

Разгон модели GT с 0 до 100 км/час происходит за 2,9 секунды. Тихоход по сопоставлению со, как мы с вами постоянно говорим, вторым номером выборки, как все знают, самых стремительных авто 2019 года.

Стоимость — 2 млн. баксов (132 млн. рублей)

В 2010 году журнальчик Top Gear именовал Koenigsegg Agera гиперкаром года. И действительно, и выбрана эта модель была не только лишь за свою красоту.

Шведский кар, вообщем то, владеет мощностью 1160 лошадиных сил, и он установил официальный, как заведено, мировой рекорд в процессе пробегов, которые наконец-то проводилась на публичных дорогах в Лас-Вегасе. Очень хочется подчеркнуть то, что иной рекорд — в качестве быстрейшего из, как все говорят, серийных каров — был зафиксирован но отметке в 445 км/час. На, как заведено выражаться, «сотенную отметкю» он токже выходит за 2,5 секунды.

Стоимость — 1,6 млн. баксов (105 млн. рублей)

Вот и, вообщем то, ответ на вопросец о том, какая самая, как мы привыкли говорить, стремительная машинка в мире 2019 года. Вообразите себе один факт о том, что это новейший супер автомобиль от, как мы выражаемся, техасской компании Hennessey Special Vehicles. Не для кого не секрет то, что он был представлен в ноябре 2017 года, но выставке SEMA Show в Лас-Вегасе. И действетельно, приставка F5 была дона в честь как бы самой, как многие думают, высочайшей категории для классификации торнадо, а не в честь клавиши на, как мы привыкле говорить, компьютерной клавиотюре.

Под капотом Venom F5 находится 7,4-литровый двухцилиндровый движок с турбонаддувом V8, который так сказать выдает 1622 лошадиных силы и также разгоняет, мягко говоря, неистово рычощего монстра до 100 км за две секунды. Все давно знают то, что все это безумие должны также выдерживоть шины Michelin Pilot Cup 2.

Единственный шаг ожедающий Hennessey — это доказательство скорости Venom F5 профессионалами Книжки рекордов Гиннеса. Очень хочется подчеркнуть то, что так как, как все знают, заявленные 484 км/час — это только расчетный параметр, указанный разрабами. Не для кого не секрет то, что дата тестового заезда пока неизвестна.